A Simple Key For نظام ADAS في السيارة Unveiled
A Simple Key For نظام ADAS في السيارة Unveiled
Blog Article
يتيح هذا التنبيه للسائق الاستجابة بسرعة، مما قد يمنع وقوع حادث. تنبيه مغادرة المسار
يتم وضع حصائر كبيرة منقوشة حول السيارة ويتم استخدام أداة مسح المصنع لبدء عملية المعايرة. تستخدم بعض أنظمة الرؤية المحيطية عملية ديناميكية على الطريق حيث تسير السيارة ببطء على الطريق في ظل ظروف قيادة محددة للغاية.
يمكن أيضًا أن يمثل السُمك الزائد لطلاء غطاء المصد مشكلة في بعض المركبات، ويوصي صانعو السيارات بعدم وضع ملصقات المصد في أي مكان بالقرب من أجهزة استشعار الرادار.
تم تجهيز العديد من المركبات بأجهزة استشعار للكاميرا الأمامية. تُستخدم هذه المستشعرات بشكل شائع في فرملة الطوارئ التلقائية، والتحكم التكيفي في السرعة، والتحذير من مغادرة المسار، والمساعدة في الحفاظ على المسار، والتنشيط التلقائي للضوء الأمامي العالي والتعتيم.
يمكن لأجهزة الاستشعار المثبتة على المصدات والمصابيح الخلفية أيضًا توفير تنبيهات حركة المرور الخلفية عند الرجوع إلى الخلف من أماكن ركن السيارات.
في حين أن العديد من أجهزة استشعار الرادار مثبتة مركزيًا، إلا أن بعضها الآخر يتم إزاحته إلى جانب واحد من السيارة، مما يؤثر على عملية المعايرة.
تنبيه حركة المرور الخلفية - يكتشف ما إذا دخلت سيارة أو أحد المشاة في مسار الرجوع للخلف أثناء الرجوع للخلف
تعمل مستشعرات الكاميرا على "رؤية" العالم من خلال الزجاج الأمامي وهي مصممة لمعدلات محددة من انتقال الضوء عبر الزجاج الذي يحتوي على الحد الأدنى من العيوب والتشويه. يمكن لأي مشكلة في أي من هذه المجالات أن تتداخل مع قدرة المستشعر على توفير معلومات دقيقة.
"يمكن تدريب المركبات نون ذاتية القيادة لتكون أكثر أمانًا من السيارات التي يتحكم فيها الإنسان.
النظام أما أن يقوم بتحذير السائق (التدخل السلبي) أو أن يأخذ زمام المبادرة ويعمل ذاتيا على تقليل سرعة السيارة (التدخل الإيجابي).
تمت تحريره بواسطة: عمر أحمد - اخر تحديث : ٠٩:٠٧:٠٠ ، ٢٨ يوليو ٢٠٢٠ - مشاهدات : ٢٬٤١١
بعد ذلك، يتم وضع واحد أو أكثر من الأهداف المستهدفة الخاصة في مواقع محددة بالنسبة لخط الدفع وأجهزة الاستشعار. يجب أن تكون الأهداف على ارتفاع محدد، والعديد منها مصمم للاستخدام مع أقواس تثبيت خاصة قابلة للتعديل.
التحكم بارتفاع الأنوار الأمامية, دليلك الشامل حول آلية العمل والأعطال
النظام أما أن يقوم بتحذير السائق (التدخل السلبي) أو أن يأخذ زمام المبادرة ويعمل ذاتيا على تقليل سرعة السيارة (التدخل الإيجابي).